根据红网蓝山县分站12月25日讯：目前，从设计单位了解到，永清广高铁湖南段规划设计已进入可研阶段，技术规划路线经过蓝山并在蓝山县城设站。
自从广清永高铁提出建设以来，特别是广东段线位基本没争议，设计招标也在年4月就完成了，相关设计单位已经搞完勘察和设计，基本线位走向和设站也大致明确了！而湖南段由于推进较晚，虽然在年4月的交通运输工作会议上，湖南相关部门把广清永高铁湖南段建议放在十四五建设的铁路项目第一位，还是相当重视的！但广清永高铁湖南段的推进还是稍微落后于广东段，目前正在搞勘察、设计，时不时的暴露出线路工作信息出来，吊足了大家的胃口。
永州宁远现场设计图广清永高铁湖南段设计工作图11月份，设计单位在永州宁远的设计工作有曝光，三个设计组有两个在宁远县工作。也是在11月份，广清永高铁“上面的兄弟”邵阳至永州段也在搞设计，不排除两个项目有交叉工作的可能，毕竟设计单位是同一家单位：中铁第四勘察设计院。
就像很多人说的那样：不少邵阳和永州人把这条直接南下粤港澳大湾区的广清永高铁比作自己的“京广高铁”，经济腾飞在此一举。毕竟南下不用绕衡阳、郴州了，距离、时间和金钱都省掉不少，招商引资等都是大大的利好。同时在邵阳、永州完美对接上南北大干线呼南高铁，南下北上尤其方便，邵阳和永州都将迈入铁路枢纽时代！
几十年的经济发展规律已经多次证明，内陆丘陵地区经济发展要好，必须紧邻国家级干线通道，郴州、衡阳、娄底、怀化无一不是；邵阳和永州，弱于几乎同纬度的衡阳和郴州，就是没有京广铁路这种干线铁路的加持，只能一声叹息。
邵永高铁设计现场图1邵永高铁现场设计图2有网友“开玩笑”，向大家公布广清永高铁永州地区站点分布：第一个永州东站设在岚角山镇！第二个双牌东站即阳明山站设在双牌茶林镇！第三个宁远东站设在宁远禾亭镇！第四个蓝山站设在蓝山县城北！
结合多次广东和湖南，以及国家相关部门会议透露的信息：邵永清广高铁在邵阳县城，宁远，蓝山设站，并新建永州东站，是线路最直，地形最合理，造价最低，也最符合成渝，湘西北，湖北西北部尽量缩短至粤港澳大湾区的时间需求，同时体现了科学性和专业性。
广清永高铁是该到定稿的时候了，定下来大家就都收心了，邵阳，永州，郴州人就都安静了！