背起行囊，做一个旅者，穿梭于各个城市，领略各族人民不同的风采，历经沧桑，尝尽人间百味，也是一种人生姿态。
说起湖南的城市，很多人总会想到省会长沙，凭借着当地成熟的产业链以及强省会的发展策略，长沙的经济在省内可谓一枝独秀，成为了湖南的“金字招牌”，别看当地的旅游景点不多，但凭借着多样特色的美食，依旧吸引了大多游客的慕名前来。长沙近几年的交通、教育、旅游等全方面提升，如此的发展趋势着实让省内周边的城市羡慕不已。
当然湖南可不单单只要省会长沙，岳阳、张家界等城市环境优美，风景宜人也是不可多得的小众旅游城市，当然像与“一哥”长沙地理位置较近的岳阳、常德都受益颇多，经济实力占据着湖南省内的前三名，而今天要说的一座城市距离长沙非常近，但它的发展却不尽如人意，相信大家都已猜到，没错就是益阳。
益阳作为湖南的地级市，位于省内北部地区，地理位置优越，接近长江，东边紧邻着省会长沙与岳阳市，是环洞庭湖生态经济圈重要核心城市，也位居长株潭城市群内，向来有“鱼米之乡”的美誉，辖区面积平方公里，人口约万，在省内是一座不大不小的的地级市，按理说凭借着优越的区位依靠着“大树”长沙岳阳，益阳的发展应该非常强劲，但是对比GDP数据却并不是这样。
根据数据显示，益阳GDP总量.38亿元（年），不但和长沙（.41亿元）、岳阳（.01亿元）有很大的差距，发展甚至不如企业匮乏以及晚起步的邵阳（.65亿元），已经排在了省内倒数第五的位置，按照这样的发展趋势，甚至会被后面的娄底、怀化赶超，综合种种方面，益阳常被人称为湖南最“憋屈”的地级市。这样的发展水平不禁让人疑惑，这是什么原因呢？
交通
虽然背靠“大树”长沙岳阳，但省内的主要交通干道几乎都与益阳无缘，直到现在高铁站没有建好，火车站一直存在着破旧斑驳之像，益阳以龙洲路为界到G中间的主干道为荒凉，与周边的大城市相比显得逊色不少，交通的不便利使得当地出行不方便，一定程度上也影响了城市的经济实力。
产业
同时，自有的产业基础薄弱，境内的支柱产业过少，没有像岳阳的巴陵石化、常德的芙蓉王这样的龙头产业，之前靠农业和重工业发迹，随后没有及时转变新兴产业，拥有不错的旅游资源，有山有水的宜居地区知名度不高，水电站也没有发展出特色旅游项目，至此益阳的产业发展就有了一定局限性。
位置
虽然在位置上距离长沙、岳阳较近，但是随着强省会的发展策略，益阳许多资源与这两座城市相对重合，长沙近两年的虹吸效应明显，益阳随着支柱产业的匮乏，人才开始纷纷外流。而长沙即便有心扶持资源，中间还隔着宁乡这座前景巨大的小城，益阳的位置就显得颇为“憋屈”。
一部分网友认为：益阳的周边都是省内名列前茅的城市，夹在三大城市中间，城市规格却定位在四线，经济实力也不如几个邻居，着实是湖南最“憋屈”的地级市。也有一部分网友认为：如果益阳能与宁乡合并，同时加大生态旅游城市的知名度，长沙的崛起益阳将第一个受益，将来的发展不可限量。众说纷纭好不热闹。
当然近两年益阳发展前景颇被看好，GDP增速连年增加，政策的扶持也使得民生项目与相关大型企业纷纷入驻，高铁一旦修成，境内四通八达，地理位置又将成为一大优势，再大力发展湿地生态园，携手与周边的岳阳、常德齐头并进并不是空谈，你们认为近两年益阳能超越邵阳、湘潭吗？与岳阳、常德相比又如何呢？中国特色城市很多，以后的文章会为大家一一讲解。欢迎留言评论、点赞并分享，感兴趣的可以添加