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近日，邵永高铁邵阳县段初测地质勘察工作紧锣密鼓进行中此处地质勘察的具体位置
邵阳至永州铁路走向示意图
图片来源：民间收藏网络整理，非官方版
呼南高铁通道走向示意图
来源：铁路建设规划
年7月20日下午，国家发改委召开《中长期铁路网规划》新闻发布会，并公布了《中长期铁路网规划图》以及《中长期高速铁路网规划图》。在构筑“八纵”高速铁路主通道中，呼南通道位于第五纵，线路走向为：呼和浩特~大同~太原~晋中~长治~晋城~郑州~襄阳~宜昌~常德~益阳~邵阳~永州~桂林~南宁高速铁路。目前，呼南高铁呼和浩特至襄阳段大部分已开工，部分路段已建成，襄阳至常德段已开展前期工作，常德至益阳段已开工，永州至南宁段已通车。如能尽快将湖南境内益阳至娄底段、邵阳至永州段建成，则可充分发挥呼南大通道的整体效能。
邵永高铁走向示意图3月11日，《邵阳至永州铁路勘察设计项目招标公告》在北京市公共资源交易平台正式发布，招标范围为项目的预可研、可研和初步设计阶段。邵永高铁已纳入国家铁路集团年启动前期工作项目名单，也是湖南省重点推进的项目。项目的建成对于构建呼南高铁通道，缓解京广高铁长沙至衡阳段的运输压力具有重要意义。届时，长沙至永州将形成高铁双通道。勘察设计招标启动，预示着项目即将进入预可研、可研和初步设计的实施阶段，有望在最近两三年内正式开工建设。值得注意的是，此次招标业主单位为国家铁路集团，意味着这条高铁建设将以国铁集团出资为主。和之前国铁集团牵头招标的京沪第二通道潍坊至新沂高铁、国家中长期规划中的温州至武夷山至吉安铁路、包海通道的榆林至鄂尔多斯高铁一样，国铁集团投资建设重点依然是国家大通道、大开发项目。另：呼南高铁邵永段市区引入的车站就是现在的邵阳站，邵阳市已经启动了呼南高铁娄邵段新建高铁的前期工作了，邵阳高铁大十字构架即将全面形成。
邵阳站站房扩改，能够将洛湛线、怀邵衡线、未来的呼南通道邵永线、城际铁路线等融而为一，让邵阳市从普铁时代真正跨入高铁时代的一个重要标志，是我市实现“二中心一枢纽”的战略核心。邵阳站的扩改只是第一步，下一步我们还将和呼南通道邵永线同步建设南站房、南广场、公交车和出租车停车系统、智能化的地下停车场、长途客运站，让老百姓在邵阳站下车之后可以实现零距离换乘，以邵阳站为中心站，将旅客送往各地，让交通更加立体化。市委、市*府有决心也有能力将邵阳建设成为全国的枢纽城市。（来源：奋斗邵阳）
我们期待着邵永高铁的开工，
邵阳县加油！
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..........爱邵阳爱生活有温度正能量..........
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